汽轮机油亦称透平油，通常包括蒸汽轮机油、燃气轮机油，水力汽轮机油及抗氨汽轮机油等，主要用于汽轮机和相联动机组的轴承、减速齿轮、调速器和液压控制系统的润滑。汽轮机油主要起到润滑、冷却、密封、调速等作用。“小卡”给大家讲解汽轮机油的相关知识，今天，给大家解说一下—— 汽轮机对润滑油有什么要求 。
油品粘度是保证机组正常润滑的一个重要因素。汽轮机油既要满足轴承的润滑和冷却的要求，又要满足压力较大的减速齿轮的润滑和冷却的要求。通常是采用ISO 32、ISO 46等低粘度牌号(40℃运动粘度约32mm2/s～46mm2/s)的汽轮机油用于直接耦合的设备，如汽轮机发电机组；采用ISO 68、ISO 100等高粘度牌号(40℃运动粘度约68mm2/s～100mm2/s)的汽轮机油用于有齿轮减速器的汽轮机组。此外还要求有好的粘温性以保证汽轮机组的轴承在不同温度下均能得到很好的润滑。
汽轮机油在使用过程中易与水接触，如果油的抗乳化性能不好，水进入油中受到机械的搅动后便会形成稳定的乳浊液。使油水不易分离、润滑油的润滑作用和防锈作用降低，并使润滑油的循环和过滤效率下降从而影响机组的运行安全。要防止上述问题的产生，必须使润滑油具有良好的抗乳化性能。在使用上则要求汽轮机各部件的密封装置完好，不要使油中混入水分、杂质。
由于机组运行中蒸汽和冷凝水渗入油系统，不仅会促进油品乳化，也会引起油系统产生腐蚀，严重时可引起调速系统失灵、机组振动、过量磨损等不良后果，所以汽轮机油必须有好的防锈性。汽轮机具有减速器和润滑系统中，有很多钢制零件。钢制零件遇到水后容易发生锈蚀。在润滑油中，只要有0.1%的水分就足以使零件生锈。因此，要防止零件的锈蚀，必须避免与水分接触。但是，在汽轮机润滑系统中工作的润滑油，经常接触水气，要想完全排除汽轮机油中的水分是困难的。比较好的防锈办法是在润滑油中加入防锈添加剂，在金属表面形成保护膜。
蒸汽汽轮机组高端温度可达200℃，油出口平均温度为60℃左右。在这样的温度下，油品易氧化变质。而且汽轮机油用量大，更换不方便，使用时间长达10年～15年，国外甚至达20年以上，每年补充消耗的油量为循环量的5%～10%。在这样的时间内，受空气和水分的影响，汽轮机油会氧化生成酸性物质或其它氧化物而溶于油中或以沉淀析出。当酸性物质积累过多时，会腐蚀金属零件，并形成盐类而加速润滑油的继续氧化及降低润滑油的抗乳化性能。氧化沉淀的形成，会迅速玷污润滑系统和降低润滑冷却器的效率，因此，汽轮机油要求有较好抗氧化安定性。
油品在运行中可能有空气进入，会产生泡沫。若泡沫过多或不易消失会影响油的正常润滑和循环，所以油品应具有良好的抗泡沫性能。