■多配置:轻、中、重型多种配置,满足不同用户的不同需求;
■重心低:采用鹅颈式结构、低悬挂,低纵梁配置,重心比传统半挂自卸车降低360;
■新材料:高强度钢材,降低自重提高强度;
■举升稳定:加粗、加宽的后回转轴、加强型防摆支架,板簧上端的橡胶限位块,保证举升更加稳定。选装液压支腿,举升过程中的稳定性居同类产品之首;
■运行平稳:加宽的车架结构,加强型的防摆托架,使车辆的运行更加平稳,适合多种路况的运输;
■车身强壮:矩形结构大梁,贯通连接横梁,抗扭、抗弯;
■框架结构:自重轻、容积大,提高了车辆的有效载荷和燃油经济性。专用工装装配车桥、板簧减少了轮胎的磨损,大大的降低了车辆的运营成本;
■技术含量高:产品含有多项专利技术,专利号:ZL 2007 2 0022944.4及专利号:ZL 2005 2 0086585.X。
■重心低:采用鹅颈式结构、低悬挂,低纵梁配置,重心比传统半挂自卸车降低360;
■新材料:高强度钢材,降低自重提高强度;
■举升稳定:加粗、加宽的后回转轴、加强型防摆支架,板簧上端的橡胶限位块,保证举升更加稳定。选装液压支腿,举升过程中的稳定性居同类产品之首;
■运行平稳:加宽的车架结构,加强型的防摆托架,使车辆的运行更加平稳,适合多种路况的运输;
■车身强壮:矩形结构大梁,贯通连接横梁,抗扭、抗弯;
■框架结构:自重轻、容积大,提高了车辆的有效载荷和燃油经济性。专用工装装配车桥、板簧减少了轮胎的磨损,大大的降低了车辆的运营成本;
■技术含量高:产品含有多项专利技术,专利号:ZL 2007 2 0022944.4及专利号:ZL 2005 2 0086585.X。