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[VIP第8年] 指数:1
通过认证 ■多配置：轻、中、重型多种配置，满足不同用户的不同需求；
■重心低：采用鹅颈式结构、低悬挂，低纵梁配置，重心比传统半挂自卸车降低360；
■新材料：高强度钢材，降低自重提高强度；
■举升稳定：加粗、加宽的后回转轴、加强型防摆支架，板簧上端的橡胶限位块，保证举升更加稳定。选装液压支腿，举升过程中的稳定性居同类产品之首；
■运行平稳：加宽的车架结构，加强型的防摆托架，使车辆的运行更加平稳，适合多种路况的运输；
■车身强壮：矩形结构大梁，贯通连接横梁，抗扭、抗弯；
■框架结构：自重轻、容积大，提高了车辆的有效载荷和燃油经济性。专用工装装配车桥、板簧减少了轮胎的磨损，大大的降低了车辆的运营成本；
■技术含量高：产品含有多项专利技术，专利号：ZL 2007 2 0022944.4及专利号：ZL 2005 2 0086585.X。
■重心低：采用鹅颈式结构、低悬挂，低纵梁配置，重心比传统半挂自卸车降低360；
■新材料：高强度钢材，降低自重提高强度；
■举升稳定：加粗、加宽的后回转轴、加强型防摆支架，板簧上端的橡胶限位块，保证举升更加稳定。选装液压支腿，举升过程中的稳定性居同类产品之首；
■运行平稳：加宽的车架结构，加强型的防摆托架，使车辆的运行更加平稳，适合多种路况的运输；
■车身强壮：矩形结构大梁，贯通连接横梁，抗扭、抗弯；
■框架结构：自重轻、容积大，提高了车辆的有效载荷和燃油经济性。专用工装装配车桥、板簧减少了轮胎的磨损，大大的降低了车辆的运营成本；
■技术含量高：产品含有多项专利技术，专利号：ZL 2007 2 0022944.4及专利号：ZL 2005 2 0086585.X。
