当泵的传动齿轮按图例箭头符号方位转动时，齿轮泵右边(吸油腔)传动齿轮松掉啮合，传动齿轮的传动齿轮撤出唇间，使密封性容量扩大，产生部分真空泵，汽车油箱中的油液在外部大气压力的功效下，经吸输油管路、吸油腔进到唇间。伴随着传动齿轮的转动，吸进唇间的油液被送到另一侧，进到压油腔。这时候传动齿轮进到啮合，使密封性容量慢慢减少，传动齿轮间一部分的油液被挤压，产生了齿轮泵的压油全过程。传动齿轮啮合时齿向触碰线把吸油腔和压油腔分离，起配油功效。当齿轮泵的传动齿轮由电机推动持续转动时，传动齿轮松掉啮合的一侧，因为密封性容量加大则持续从汽车油箱中吸油，传动齿轮进到啮合的一侧，因为密封性容量减少则不断泄油，这就是齿轮泵的原理。泵的前后左右盖和泵体由2个卡簧17准确定位，用6只螺丝固紧。
以便确保传动齿轮能灵便地旋转，另外又要确保泄漏少，在传动齿轮内孔和泵盖中间需有适度空隙(径向空隙)，对小总流量泵径向空隙为0.025~0.04mm，大流量泵为0.04~0.06mm。啮合角和泵体内表层间的空隙(轴向空隙)，因为橡胶密封垫长，另外啮合角角速度产生的裁切流动性又和油液泄漏方位反过来，故对泄漏的危害较小，这儿要考虑到的难题是：当传动齿轮遭受不平衡的轴向力后，应防止啮合角和泵体内腔碰撞，因此轴向空隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm。
以便避免工作压力油从泵体和泵盖间泄漏到泵外，并减少卡紧螺丝的抗拉力，在泵体两边的端表面开有骨架密封抛撑槽，使透到泵体和泵盖间的工作压力油引进吸油腔。在泵盖和从动轴上的小圆孔，其功效将泄漏到滚动轴承顶端的工作压力油也拉到泵的吸油腔去，避免油液外流，另外也润化了圆柱滚子轴承。
http://www.btsbc.com/
点击图片查看原图
